អុកស៊ីដសេរៀម ដែលហៅម្យ៉ាងទៀតថា សេរៀម ត្រូវបានគេប្រើប្រាស់យ៉ាងទូលំទូលាយនៅក្នុងកញ្ចក់ សេរ៉ាមិច និងការផលិតកាតាលីករ។ នៅក្នុងឧស្សាហកម្មកញ្ចក់ វាត្រូវបានគេចាត់ទុកថាជាសារធាតុប៉ូលាកញ្ចក់ដែលមានប្រសិទ្ធភាពបំផុតសម្រាប់ការប៉ូលាអុបទិកដែលមានភាពជាក់លាក់។ វាក៏ត្រូវបានគេប្រើដើម្បីបន្ថយពណ៌កញ្ចក់ដោយរក្សាជាតិដែកឱ្យស្ថិតក្នុងសភាពដែករបស់វា។ សមត្ថភាពរបស់កញ្ចក់ដែលមានជាតិសេរៀមក្នុងការទប់ស្កាត់ពន្លឺអ៊ុលត្រាវីយូឡេត្រូវបានប្រើប្រាស់ក្នុងការផលិតកញ្ចក់វេជ្ជសាស្ត្រ និងបង្អួចអវកាស។ វាក៏ត្រូវបានគេប្រើដើម្បីការពារប៉ូលីមែរពីការងងឹតនៅក្នុងពន្លឺព្រះអាទិត្យ និងដើម្បីទប់ស្កាត់ការប្រែពណ៌នៃកញ្ចក់ទូរទស្សន៍។ វាត្រូវបានអនុវត្តទៅលើសមាសធាតុអុបទិកដើម្បីបង្កើនប្រសិទ្ធភាព។ សេរៀមដែលមានភាពបរិសុទ្ធខ្ពស់ក៏ត្រូវបានគេប្រើនៅក្នុងផូស្វ័រ និងសារធាតុដូប៉ាន់ទៅនឹងគ្រីស្តាល់ផងដែរ។
ក្រុមហ៊ុនរបស់យើងផលិតអុកស៊ីដសេរៀមអស់រយៈពេលជាយូរមកហើយ ដោយមានសមត្ថភាពផលិតប្រចាំឆ្នាំចំនួន 2000 តោន។ ផលិតផលអុកស៊ីដសេរៀមរបស់យើងត្រូវបាននាំចេញទៅកាន់ប្រទេសចិន ឥណ្ឌា សហរដ្ឋអាមេរិក កូរ៉េ ជប៉ុន និងប្រទេសដទៃទៀត។ ពួកវាភាគច្រើនត្រូវបានគេប្រើជាសារធាតុផ្សំសម្រាប់រៀបចំសារធាតុរាវប៉ូលា សារធាតុបន្ថែមសម្រាប់ថ្នាំលាប និងសេរ៉ាមិច និងការបន្ថយពណ៌កញ្ចក់។ យើងមានក្រុមស្រាវជ្រាវ និងអភិវឌ្ឍន៍ដែលមានជំនាញវិជ្ជាជីវៈ និងគាំទ្រ OEM។
| អុកស៊ីដសេរៀម | |||||
| រូបមន្ត៖ | សេអូ2 | កាអេសអេ៖ | ១០៣៦-៣៨-៣ | ||
| ទម្ងន់រូបមន្ត៖ | ១៧២.១១៥ | លេខ EC៖ | ២១៥-១៥០-៤ | ||
| សទិសន័យ៖ | អុកស៊ីដសេរៀម (IV); អុកស៊ីដសេរៀម; អុកស៊ីដសេរិច; សេរៀមឌីអុកស៊ីត | ||||
| លក្ខណៈសម្បត្តិរូបវន្ត៖ | ម្សៅពណ៌លឿងស្លេក មិនរលាយក្នុងទឹក និងអាស៊ីត | ||||
| លក្ខណៈបច្ចេកទេស | |||||
| លេខទំនិញ | CO-3.5N | CO-4N | |||
| TREO% | ≥99 | ≥99 | |||
| ភាពបរិសុទ្ធនៃសេរៀម និងភាពមិនបរិសុទ្ធនៃផែនដីដ៏កម្រដែលទាក់ទង | |||||
| សេអូ2/TREO% | ≥99.95 | ≥99.99 | |||
| La2O3/TREO% | <០.០២ | <០.០០៤ | |||
| Pr6O11/TREO% | <០.០១ | <០.០០២ | |||
| Nd2O3/TREO% | <០.០១ | <០.០០២ | |||
| Sm2O3/TREO% | <០.០០៥ | <០.០០១ | |||
| Y2O3/TREO% | <០.០០៥ | <០.០០១ | |||
| ភាពមិនបរិសុទ្ធនៃផែនដីដ៏កម្រ | |||||
| កាល់ស្យូម % | <០.០១ | <០.០១ | |||
| ជាតិដែក % | <០.០០៥ | <០.០០៥ | |||
| ណា % | <០.០០៥ | <០.០០៥ | |||
| % ផប | <០.០០៥ | <០.០០៥ | |||
| អាល់ % | <០.០១ | <០.០១ | |||
| ស៊ីអូ2 % | <០.០២ | <០.០១ | |||
| Cl- % | <០.០៨ | <០.០៦ | |||
| SO42- % | <០.០៥ | <០.០៣ | |||
១. ការចាត់ថ្នាក់នៃសារធាតុ ឬល្បាយ
មិនត្រូវបានចាត់ថ្នាក់ទេ។
2. ធាតុផ្សំនៃស្លាក GHS រួមទាំងសេចក្តីថ្លែងការណ៍ប្រុងប្រយ័ត្ន
| រូបតំណាង | |
| ពាក្យសញ្ញា | - |
| សេចក្តីថ្លែងការណ៍អំពីគ្រោះថ្នាក់ | - |
| សេចក្តីថ្លែងការណ៍ប្រុងប្រយ័ត្ន | - |
| ការបង្ការ | - |
| ការឆ្លើយតប | - |
| ការផ្ទុក | - |
| ការបោះចោល | - |
៣. គ្រោះថ្នាក់ផ្សេងទៀតដែលមិនបណ្តាលឱ្យមានការចាត់ថ្នាក់
| លេខអង្គការសហប្រជាជាតិ៖ | ADR/RID៖ មិនមែនជាទំនិញគ្រោះថ្នាក់ទេ។ IMDG៖ មិនមែនជាទំនិញគ្រោះថ្នាក់ទេ។ IATA៖ មិនមែនជាទំនិញគ្រោះថ្នាក់ទេ។ |
| ឈ្មោះដឹកជញ្ជូនត្រឹមត្រូវរបស់អង្គការសហប្រជាជាតិ៖ | |
| ថ្នាក់គ្រោះថ្នាក់បន្ទាប់បន្សំនៃការដឹកជញ្ជូន៖ | ADR/RID៖ មិនមែនជាទំនិញគ្រោះថ្នាក់ទេ។ IMDG៖ មិនមែនជាទំនិញគ្រោះថ្នាក់ទេ។ IATA៖ មិនមែនជាទំនិញគ្រោះថ្នាក់ទេ - |
| ក្រុមវេចខ្ចប់៖ | ADR/RID៖ មិនមែនជាទំនិញគ្រោះថ្នាក់ទេ។ IMDG៖ មិនមែនជាទំនិញគ្រោះថ្នាក់ទេ។ IATA៖ មិនមែនជាទំនិញគ្រោះថ្នាក់ទេ។ |
| ការដាក់ស្លាកសញ្ញាគ្រោះថ្នាក់៖ | - |
| សារធាតុបំពុលសមុទ្រ (បាទ/ទេ): | No |
| ការប្រុងប្រយ័ត្នពិសេសទាក់ទងនឹងការដឹកជញ្ជូន ឬមធ្យោបាយដឹកជញ្ជូន៖ | យានយន្តដឹកជញ្ជូនត្រូវតែបំពាក់ដោយឧបករណ៍ពន្លត់អគ្គីភ័យ និងឧបករណ៍ព្យាបាលការលេចធ្លាយក្នុងគ្រាអាសន្ន ដែលមានប្រភេទ និងបរិមាណសមស្រប។ វាត្រូវបានហាមឃាត់យ៉ាងតឹងរ៉ឹងក្នុងការលាយជាមួយសារធាតុអុកស៊ីតកម្ម និងសារធាតុគីមីដែលអាចបរិភោគបាន។ បំពង់ផ្សែងរបស់យានយន្តដែលដឹកជញ្ជូនវត្ថុទាំងនោះត្រូវតែបំពាក់ដោយឧបករណ៍បន្ថយភ្លើង។ គួរតែមានខ្សែសង្វាក់ដីនៅពេលដែលឡានដឹកធុង (ធុង) ត្រូវបានប្រើសម្រាប់ការដឹកជញ្ជូន ហើយអាចដាក់ភាគថាសរន្ធនៅក្នុងធុងដើម្បីកាត់បន្ថយអគ្គិសនីឋិតិវន្តដែលបង្កើតឡើងដោយការឆក់។ កុំប្រើឧបករណ៍មេកានិច ឬឧបករណ៍ដែលងាយនឹងផ្ទុះ។ វាជាការល្អបំផុតក្នុងការដឹកជញ្ជូននៅពេលព្រឹក និងពេលល្ងាចនៅរដូវក្តៅ។ ក្នុងពេលដឹកជញ្ជូនគួរតែការពារការប៉ះពាល់នឹងព្រះអាទិត្យ ភ្លៀង និងការពារសីតុណ្ហភាពខ្ពស់។ នៅឲ្យឆ្ងាយពីសារធាតុស្អិត ប្រភពកម្ដៅ និងតំបន់ដែលមានសីតុណ្ហភាពខ្ពស់ក្នុងពេលឈប់សម្រាក។ ការដឹកជញ្ជូនតាមផ្លូវគោកគួរតែធ្វើដំណើរតាមផ្លូវដែលបានកំណត់ កុំស្នាក់នៅក្នុងតំបន់លំនៅដ្ឋាន និងតំបន់ដែលមានប្រជាជនរស់នៅច្រើនកុះករ។ វាត្រូវបានហាមឃាត់មិនឱ្យរអិលពួកគេនៅក្នុងការដឹកជញ្ជូនតាមផ្លូវដែក។ កប៉ាល់ឈើ និងស៊ីម៉ង់ត៍ត្រូវបានហាមឃាត់យ៉ាងតឹងរ៉ឹងសម្រាប់ការដឹកជញ្ជូនទំនិញច្រើន។ ផ្លាកសញ្ញា និងសេចក្តីប្រកាសអំពីគ្រោះថ្នាក់ ត្រូវបិទផ្សាយនៅលើមធ្យោបាយដឹកជញ្ជូនស្របតាមតម្រូវការដឹកជញ្ជូនពាក់ព័ន្ធ។ |