អាសេតាតផែនដីដ៏កម្រដែលមានភាពរលាយល្អ រូបរាងគ្រីស្តាល់ពេញលេញ និងភាពបរិសុទ្ធខ្ពស់ ត្រូវបានចូលរួមយ៉ាងទូលំទូលាយក្នុងវិស័យផ្សេងៗ ហើយដើរតួនាទីកាន់តែសំខាន់។ អាសេតាតផែនដីដ៏កម្រ ដែលតំណាងដោយអាសេតាតឡង់ថានុម មានជាតិពុលទាប ងាយស្រួលដកចេញដោយកំដៅ រលាយក្នុងទឹកខ្ពស់ និងលក្ខណៈសម្បត្តិរូបវន្ត និងគីមីពិសេសនៃធាតុផែនដីដ៏កម្រ គឺជាគ្រឿងផ្សំឱសថសំខាន់ និងជាសារធាតុកម្រិតមធ្យមក្នុងវេជ្ជសាស្ត្រ ជាកាតាលីករសំខាន់ក្នុងឧស្សាហកម្មប្រេងកាត ជាសារធាតុបន្ថែមសំខាន់ក្នុងវិស័យសម្ភារៈបច្ចេកវិទ្យាខ្ពស់ និងជាសមាសធាតុសំខាន់នៃវេជ្ជសាស្ត្រ និងជីក្នុងវិស័យកសិកម្ម។
ក្រុមហ៊ុនរបស់យើងផលិត Lanthanum acetate ក្នុងរយៈពេលយូរ ដោយមានសមត្ថភាពផលិតប្រចាំឆ្នាំចំនួន 1200 តោន។ ផលិតផល Lanthanum acetate របស់យើងត្រូវបានលក់ទៅឱ្យប្រទេសចិន ឥណ្ឌា កូរ៉េ ជប៉ុន និងប្រទេសដទៃទៀត។ Lanthanum acetate អាចត្រូវបានប្ដូរតាមបំណងទៅតាមលក្ខខណ្ឌប្រើប្រាស់ផ្សេងៗគ្នារបស់អតិថិជន។ ឧបករណ៍ផលិតកម្មទំនើប ដំណើរការផលិតចាស់ទុំ និងក្រុមស្រាវជ្រាវ និងអភិវឌ្ឍន៍ដែលមានបទពិសោធន៍ជាង 10 ឆ្នាំ ធ្វើឱ្យយើងតែងតែផ្គត់ផ្គង់ផលិតផល និងសេវាកម្មដែលមានគុណភាពខ្ពស់ដល់អតិថិជនក្នុងរយៈពេលយូរដោយមានទំនុកចិត្ត។
| ឡង់ថានុម អាសេតាត អ៊ីដ្រាត | ||||
| រូបមន្ត៖ | C6H9ឡាអូ6·nH2O | កាសា៖ | ១០០៥៨៧-៩០-៤ | |
| ទម្ងន់រូបមន្ត៖ | ៣១៦.០៣៩៣៦ | លេខ EC៖ | ២១៣-០៣៤-៨ | |
| សទិសន័យ៖ | ឡង់ថានុម(III) អាសេតាត អ៊ីដ្រាត; ឡង់ថានុម អាសេតាត; MFCD00150118; ឡង់ថានុម អាសេតាត អិន-អ៊ីដ្រាត; ឡង់ថានុម(III) អាសេតាត | |||
| លក្ខណៈសម្បត្តិរូបវន្ត៖ | គ្រីស្តាល់ផ្កាព្រិលពណ៌សរលាយក្នុងទឹក | |||
| លក្ខណៈបច្ចេកទេស | ||||
| លេខទំនិញ | LAC-3.5N | LAC-4N | ||
| TREO% | ≥៤៥ | ≥៤៥ | ||
| ភាពបរិសុទ្ធនៃសេរៀម និងភាពមិនបរិសុទ្ធនៃផែនដីដ៏កម្រដែលទាក់ទង | ||||
| La2O3/TREO% | ≥99.95 | ≥99.99 | ||
| សេអូ2/TREO% | <០.០២ | <០.០០៤ | ||
| Pr6eO11/TREO% | <០.០១ | <០.០០២ | ||
| Nd2O3/TREO% | <០.០១ | <០.០០២ | ||
| Sm2O3/TREO% | <០.០០៥ | <០.០០១ | ||
| Y2O3/TREO% | <០.០០៥ | <០.០០១ | ||
| ភាពមិនបរិសុទ្ធនៃផែនដីដ៏កម្រ | ||||
| កាល់ស្យូម % | <០.០០៥ | <០.០០២ | ||
| ជាតិដែក % | <០.០០៣ | <០.០០២ | ||
| ណា % | <០.០០៣ | <០.០០២ | ||
| ខេ % | <០.០០១ | <០.០០១ | ||
| % ផប | <០.០០២ | <០.០០១ | ||
| អាល់ % | <០.០០៣ | <០.០០២ | ||
| Cl-% | <០.០០៥ | <០.០០៥ | ||
| SO42-% | <០.០៣ | <០.០៣ | ||
| សាកលវិទ្យាល័យជាតិគ្រប់គ្រង (NTU) | <១០ | <១០ | ||
១. ការចាត់ថ្នាក់នៃសារធាតុ ឬល្បាយ មិនមានទិន្នន័យទេ
2. ធាតុផ្សំនៃស្លាក GHS រួមទាំងសេចក្តីថ្លែងការណ៍ប្រុងប្រយ័ត្ន
| រូបតំណាង | គ្មានទិន្នន័យទេ |
| ពាក្យសញ្ញា | គ្មានទិន្នន័យទេ |
| សេចក្តីថ្លែងការណ៍អំពីគ្រោះថ្នាក់ | គ្មានទិន្នន័យទេ |
| សេចក្តីថ្លែងការណ៍ប្រុងប្រយ័ត្ន | |
| ការបង្ការ | គ្មានទិន្នន័យទេ |
| ការឆ្លើយតប | គ្មានទិន្នន័យទេ |
| ការផ្ទុក | គ្មានទិន្នន័យទេ |
| ការបោះចោល | គ្មានទិន្នន័យទេ |
៣. គ្រោះថ្នាក់ផ្សេងទៀតដែលមិនបណ្តាលឱ្យមានការចាត់ថ្នាក់
គ្មាន
| លេខអង្គការសហប្រជាជាតិ៖ | គ្មានទិន្នន័យដែលអាចប្រើបាន - |
| ឈ្មោះដឹកជញ្ជូនត្រឹមត្រូវរបស់អង្គការសហប្រជាជាតិ៖ | គ្មានទិន្នន័យទេ |
| ថ្នាក់គ្រោះថ្នាក់ចម្បងនៃការដឹកជញ្ជូន៖ | គ្មានទិន្នន័យដែលអាចប្រើបាន - |
| ថ្នាក់គ្រោះថ្នាក់បន្ទាប់បន្សំនៃការដឹកជញ្ជូន៖ | គ្មានទិន្នន័យដែលអាចប្រើបាន - |
| ក្រុមវេចខ្ចប់៖ | គ្មានទិន្នន័យដែលអាចប្រើបាន - |
| ការដាក់ស្លាកសញ្ញាគ្រោះថ្នាក់៖ | No |
| សារធាតុបំពុលសមុទ្រ (បាទ/ទេ): | No |
| ការប្រុងប្រយ័ត្នពិសេសទាក់ទងនឹងការដឹកជញ្ជូន ឬមធ្យោបាយដឹកជញ្ជូន៖ | យានយន្តដឹកជញ្ជូនត្រូវតែបំពាក់ដោយឧបករណ៍ពន្លត់អគ្គីភ័យ និងឧបករណ៍ព្យាបាលការលេចធ្លាយក្នុងគ្រាអាសន្ន ដែលមានប្រភេទ និងបរិមាណសមស្រប។ វាត្រូវបានហាមឃាត់យ៉ាងតឹងរ៉ឹងក្នុងការលាយជាមួយសារធាតុអុកស៊ីតកម្ម និងសារធាតុគីមីដែលអាចបរិភោគបាន។ បំពង់ផ្សែងរបស់យានយន្តដែលដឹកជញ្ជូនវត្ថុទាំងនោះត្រូវតែបំពាក់ដោយឧបករណ៍បន្ថយភ្លើង។ គួរតែមានខ្សែសង្វាក់ដីនៅពេលដែលឡានដឹកធុង (ធុង) ត្រូវបានប្រើសម្រាប់ការដឹកជញ្ជូន ហើយភាគថាសរន្ធអាចត្រូវបានកំណត់នៅក្នុងធុងដើម្បីកាត់បន្ថយអគ្គិសនីឋិតិវន្តដែលបង្កើតឡើងដោយការឆក់។ កុំប្រើឧបករណ៍មេកានិច ឬឧបករណ៍ដែលងាយនឹងផ្ទុះ។ វាជាការល្អបំផុតក្នុងការដឹកជញ្ជូននៅពេលព្រឹក និងពេលល្ងាចនៅរដូវក្តៅ។ ក្នុងពេលដឹកជញ្ជូនគួរតែការពារការប៉ះពាល់នឹងព្រះអាទិត្យ ភ្លៀង និងការពារសីតុណ្ហភាពខ្ពស់។ នៅឲ្យឆ្ងាយពីសារធាតុស្អិត ប្រភពកម្ដៅ និងតំបន់ដែលមានសីតុណ្ហភាពខ្ពស់ក្នុងពេលឈប់សម្រាក។ ការដឹកជញ្ជូនតាមផ្លូវគោកគួរតែធ្វើដំណើរតាមផ្លូវដែលបានកំណត់ កុំស្នាក់នៅក្នុងតំបន់លំនៅដ្ឋាន និងតំបន់ដែលមានប្រជាជនរស់នៅច្រើនកុះករ។ វាត្រូវបានហាមឃាត់មិនឱ្យរអិលពួកគេនៅក្នុងការដឹកជញ្ជូនតាមផ្លូវដែក។ កប៉ាល់ឈើ និងស៊ីម៉ង់ត៍ត្រូវបានហាមឃាត់យ៉ាងតឹងរ៉ឹងសម្រាប់ការដឹកជញ្ជូនទំនិញច្រើន។ ផ្លាកសញ្ញា និងសេចក្តីប្រកាសអំពីគ្រោះថ្នាក់ ត្រូវបិទផ្សាយនៅលើមធ្យោបាយដឹកជញ្ជូនស្របតាមតម្រូវការដឹកជញ្ជូនពាក់ព័ន្ធ។
|