ស័ង្កសីុកូញ៉ូមអាសេតាត ជាអំបិលស័ង្កសីុកូញ៉ូមដែលមានជាតិពុលទាប ត្រូវបានគេប្រើប្រាស់យ៉ាងទូលំទូលាយនៅក្នុងសារធាតុសម្ងួតថ្នាំលាប ជាតិសរសៃ ការព្យាបាលផ្ទៃក្រដាស សារធាតុការពារទឹកជ្រាបសម្រាប់សម្ភារៈសំណង់ ហើយក៏ត្រូវបានប្រើសម្រាប់កែច្នៃសូត្រ កាតាលីករ វិស័យវិស្វកម្មសេរ៉ាមិចផងដែរ។ ដោយផ្អែកលើលក្ខណៈសម្បត្តិវិសាលគម និងកម្ដៅនៃស័ង្កសីុកូញ៉ូមអាសេតាត វាអាចរៀបចំជាតិសរសៃស័ង្កសីុកូញ៉ូមដែលធន់នឹងសីតុណ្ហភាពខ្ពស់ និងមានកម្លាំងខ្ពស់។
ក្រុមហ៊ុនរបស់យើងផលិតស័ង្កសីុកូញ៉ូមអាសេតាតក្នុងរយៈពេលយូរ ដោយមានសមត្ថភាពផលិតប្រចាំឆ្នាំចំនួន 100 តោន។ ផលិតផលស័ង្កសីុកូញ៉ូមអាសេតាតរបស់យើងត្រូវបានលក់ទៅឱ្យប្រទេសចិន ឥណ្ឌា អាមេរិក និងប្រទេសដទៃទៀត។ អតិថិជនក្នុងស្រុក និងក្រៅប្រទេសរបស់យើងប្រើប្រាស់វានៅក្នុងកាតាលីករ សេរ៉ាមិចវិស្វកម្ម ជាសារធាតុបឋមសម្រាប់ការរៀបចំសរសៃស័ង្កសីុកូញ៉ូមដែលមានកម្លាំងខ្ពស់ និងធន់នឹងសីតុណ្ហភាពខ្ពស់ និងជាសារធាតុបន្ថែមដើម្បីបង្កើនប្រសិទ្ធភាពយន្តការ និងលក្ខណៈសម្បត្តិមេកានិចនៃទីតានីញ៉ូមដែលមានរន្ធញើសកកដែលមានមូលដ្ឋានលើទឹក។ ស័ង្កសីុកូញ៉ូមអាសេតាតអាចត្រូវបានប្ដូរតាមបំណងទៅតាមលក្ខខណ្ឌប្រើប្រាស់ផ្សេងៗគ្នារបស់អតិថិជន ដូចជារូបរាងរាវ រឹង និងគ្រីស្តាល់ សូចនាករគីមីជាក់លាក់ជាដើម។
| ស៊ីកូញ៉ូម អាសេតាត | ||||
| រូបមន្ត៖ | Zr(C2H3O2)4 | កាសា៖ | ៧៥៨៥-២០-៨ | |
| ទម្ងន់រូបមន្ត៖ | ៣២៧.២២ | លេខ EC៖ | ២៣១-៤៩២-៧ | |
| សទិសន័យ៖ | អំបិលហ្សីកូញ៉ូមអាស៊ីតអាសេទិក; ហ្សីកូញ៉ូមអាសេតាត; ដំណោះស្រាយហ្សីកូញ៉ូមអាសេតាត; ហ្សីកូញ៉ូម (4+) ឌីអាសេតាត; | |||
| លក្ខណៈសម្បត្តិរូបវន្ត៖ | គ្រីស្តាល់ពណ៌ស ឬរាវថ្លា | |||
| លក្ខណៈបច្ចេកទេស | ||||
| លេខទំនិញ | រាវ-ZA | គ្រីស្តាល់-ហ្សា | ||
| ZrO2% | ≥២០ | ≥៤៥ | ||
| កាល់ស្យូម% | <០.០០២ | <០.០០១ | ||
| ជាតិដែក% | <០.០០២ | <០.០០១ | ||
| ណា% | <០.០០២ | <០.០០១ | ||
| K% | <០.០០១ | <០.០០០៥ | ||
| Pb% | <០.០០១ | <០.០០០៥ | ||
| សាកលវិទ្យាល័យជាតិគ្រប់គ្រង (NTU) | <១០ | <១០ | ||
១. ការចាត់ថ្នាក់នៃសារធាតុ ឬល្បាយ
ការខូចខាតភ្នែកធ្ងន់ធ្ងរ ប្រភេទទី 1
2. ធាតុផ្សំនៃស្លាក GHS រួមទាំងសេចក្តីថ្លែងការណ៍ប្រុងប្រយ័ត្ន
| រូបតំណាង | ![]() |
| ពាក្យសញ្ញា | គ្រោះថ្នាក់ |
| សេចក្តីថ្លែងការណ៍អំពីគ្រោះថ្នាក់ | H318 បណ្តាលឱ្យខូចខាតភ្នែកធ្ងន់ធ្ងរ |
| សេចក្តីថ្លែងការណ៍ប្រុងប្រយ័ត្ន | |
| ការបង្ការ | P280 ពាក់ស្រោមដៃការពារ/សម្លៀកបំពាក់ការពារ/ឧបករណ៍ការពារភ្នែក/ឧបករណ៍ការពារមុខ។ |
| ការឆ្លើយតប | P305+P351+P338 ប្រសិនបើចូលភ្នែក៖ លាងសម្អាតដោយប្រុងប្រយ័ត្នជាមួយទឹករយៈពេលជាច្រើននាទី។ ដកកញ្ចក់កែវភ្នែកចេញ ប្រសិនបើមាន និងងាយស្រួលធ្វើ។ បន្តលាងសម្អាត។ P310 ទូរស័ព្ទទៅមជ្ឈមណ្ឌលពុល/គ្រូពេទ្យជាបន្ទាន់។ |
| ការផ្ទុក | គ្មាន |
| ការបោះចោល | គ្មាន |
៣. គ្រោះថ្នាក់ផ្សេងទៀតដែលមិនបណ្តាលឱ្យមានការចាត់ថ្នាក់
គ្មាន
| លេខអង្គការសហប្រជាជាតិ៖ | ២៧៩០ |
| ឈ្មោះដឹកជញ្ជូនត្រឹមត្រូវរបស់អង្គការសហប្រជាជាតិ៖ | ADR/RID: ដំណោះស្រាយអាស៊ីតអាសេទិក មិនតិចជាង 50% ប៉ុន្តែមិនលើសពី 80% អាស៊ីត គិតជាម៉ាស់ IMDG៖ ដំណោះស្រាយអាស៊ីតអាសេទិក មិនតិចជាង 50% ប៉ុន្តែមិនលើសពី 80% អាស៊ីត គិតជាម៉ាស់ IATA៖ ដំណោះស្រាយអាស៊ីតអាសេទិក មិនតិចជាង 50% ប៉ុន្តែមិនលើសពី 80% អាស៊ីត គិតជាម៉ាស់ |
| ថ្នាក់គ្រោះថ្នាក់ចម្បងនៃការដឹកជញ្ជូន៖ | ADR/RID: 8 IMDG: 8 IATA: 8 |
| ថ្នាក់គ្រោះថ្នាក់បន្ទាប់បន្សំនៃការដឹកជញ្ជូន៖ | |
| ក្រុមវេចខ្ចប់៖ | ADR/RID: III IMDG: III IATA: III - |
| ការដាក់ស្លាកសញ្ញាគ្រោះថ្នាក់៖ | |
| សារធាតុបំពុលសមុទ្រ (បាទ/ទេ): | គ្មានទិន្នន័យទេ |
| ការប្រុងប្រយ័ត្នពិសេសទាក់ទងនឹងការដឹកជញ្ជូន ឬមធ្យោបាយដឹកជញ្ជូន៖ | យានយន្តដឹកជញ្ជូនត្រូវតែបំពាក់ដោយឧបករណ៍ពន្លត់អគ្គីភ័យ និងឧបករណ៍ព្យាបាលការលេចធ្លាយក្នុងគ្រាអាសន្ន ដែលមានប្រភេទ និងបរិមាណសមស្រប។ វាត្រូវបានហាមឃាត់យ៉ាងតឹងរ៉ឹងក្នុងការលាយជាមួយសារធាតុអុកស៊ីតកម្ម និងសារធាតុគីមីដែលអាចបរិភោគបាន។ បំពង់ផ្សែងរបស់យានយន្តដែលដឹកជញ្ជូនវត្ថុទាំងនោះត្រូវតែបំពាក់ដោយឧបករណ៍បន្ថយភ្លើង។ គួរតែមានខ្សែសង្វាក់ដីនៅពេលដែលឡានដឹកធុង (ធុង) ត្រូវបានប្រើសម្រាប់ការដឹកជញ្ជូន ហើយអាចដាក់ភាគថាសរន្ធនៅក្នុងធុងដើម្បីកាត់បន្ថយអគ្គិសនីឋិតិវន្តដែលបង្កើតឡើងដោយការឆក់។ កុំប្រើឧបករណ៍មេកានិច ឬឧបករណ៍ដែលងាយនឹងផ្ទុះ។ វាជាការល្អបំផុតក្នុងការដឹកជញ្ជូននៅពេលព្រឹក និងពេលល្ងាចនៅរដូវក្តៅ។ ក្នុងពេលដឹកជញ្ជូនគួរតែការពារការប៉ះពាល់នឹងព្រះអាទិត្យ ភ្លៀង និងការពារសីតុណ្ហភាពខ្ពស់។ នៅឲ្យឆ្ងាយពីសារធាតុស្អិត ប្រភពកម្ដៅ និងតំបន់ដែលមានសីតុណ្ហភាពខ្ពស់ក្នុងពេលឈប់សម្រាក។ ការដឹកជញ្ជូនតាមផ្លូវគោកគួរតែធ្វើដំណើរតាមផ្លូវដែលបានកំណត់ កុំស្នាក់នៅក្នុងតំបន់លំនៅដ្ឋាន និងតំបន់ដែលមានប្រជាជនរស់នៅច្រើនកុះករ។ វាត្រូវបានហាមឃាត់មិនឱ្យរអិលពួកគេនៅក្នុងការដឹកជញ្ជូនតាមផ្លូវដែក។ កប៉ាល់ឈើ និងស៊ីម៉ង់ត៍ត្រូវបានហាមឃាត់យ៉ាងតឹងរ៉ឹងសម្រាប់ការដឹកជញ្ជូនទំនិញច្រើន។ ផ្លាកសញ្ញា និងសេចក្តីប្រកាសអំពីគ្រោះថ្នាក់ ត្រូវបិទផ្សាយនៅលើមធ្យោបាយដឹកជញ្ជូនស្របតាមតម្រូវការដឹកជញ្ជូនពាក់ព័ន្ធ។ |